A klímakompresszor csendes gyilkosa: a fémreszelék

A jármű klímájának karbantartása nem csak a hűtésről szól — komoly műszaki és pénzügyi következményei is lehetnek az elhanyagolásnak.

Ahhoz, hogy az autóban megfelelő hűtés legyen, a klímarendszernek kifogástalan állapotban kell működnie. Ennek egyik legfontosabb és legérzékenyebb eleme a klímakompresszor, amely már egy apró szennyeződéstől is súlyosan károsodhat.

Hogyan keletkezik a probléma?

Sokan nem tudják, hogy a klímarendszerben nemcsak hűtőközeg, hanem olaj is kering, amely a tömítések és a kompresszor kenéséért felel.

Ahogy az autó motorolaja is elhasználódik idővel, úgy a klímaolaj is „elfárad”. Ha nem cseréljük megfelelő időközönként, elveszíti kenőképességét, és a rendszerben lévő alkatrészek elkezdenek egymáson súrlódni.

Ennek következménye:

• kopás

• fémreszelék keletkezése

• a rendszer további károsodása

  
  

Ha ezek a fémrészecskék visszakerülnek a kompresszorba, az komoly károkat okozhat — akár teljes meghibásodáshoz is vezethet. A javítás ilyenkor már jelentős költséggel jár.

Miért veszélyes a „rátöltés”?

Sokan gyors megoldásként csak rátöltik a klímagázt, azonban ilyenkor nem történik olajcsere.

Fontos tudni, hogy:

• az olajat csak a hűtőközeg teljes visszanyerése után lehet cserélni

• rátöltéssel a rendszer karbantartása elmarad

• ez hosszú távon kompresszorhibához vezethet

Mit tehetünk?

A rendszeres, szakszerű karbantartás:

• megelőzi a kompresszor károsodását

• meghosszabbítja a klíma élettartamát

• elkerülhetővé teszi a drága javításokat

Ha kérdése van, keressen minket bizalommal!